運送業の基礎知識– category –

15歳～29歳の若年ドライバーは全体のわずか10.1％となっており、今後ますます高齢化が進むとされています。本記事では、トラックドライバーの高齢化を中心に取り上げ、実態や原因、リスク対策を解説しています。

運送業界で働いている方や転職を検討している方の中には、「このまま運送業界で働き続けても大丈夫なのか」「今後ドライバーになっても将来性はあるのか」と不安に感じている方も多いでしょう。 2024年問題や人手不足といった課題が注目される一方で、EC市...

「運送業はきつい割に稼げない」というイメージを持っていませんか？ 実は今、運送業界は働き方改革やEC市場の拡大を背景に、待遇面が見直されつつあります。けん引免許を持つドライバーで年収500万円超、大手企業では900万円台も夢ではありません。 本記...

ゴミ収集員として働くことを検討している方の中には、「公務員として安定した職場で働きたい」と考える方も多くいます。しかし、実際にはゴミ収集業務の大部分が民間企業に委託されており、公務員の募集は限られているのが現状です。 そこで本記事では、ゴ...

運送業界には労働時間が長く休みも取りにくいというイメージがありますが、実際には働きやすい労働環境と充実した待遇を提供するホワイト企業も数多く存在します。しかし、ホワイト企業を見つけるにはどうすれば良いのか分からず、転職活動で悩む場合も少...

24時間勤務は、長時間働くというイメージから違法性や健康への影響が気になる働き方の一つです。しかし、労働基準法に則って適切に運用されていれば合法であり、休日の確保や深夜手当による収入面でのメリットもあります。 本記事では、24時間勤務の勤務形...

中型二種は「意味ない」といわれる理由は、運転できる車両が大型二種でカバーできるためです。ただし旅客運送業務に就きたい人や普通二種から仕事の幅を広げたい人にとっては意味がある免許といえるでしょう。

物流業界は長時間労働や低賃金といった従来の課題に加え、2024年問題により、ドライバー不足が加速しています。この状況に多くの企業と求職者が先行きに不安を抱えています。 本記事では、ドライバー不足の5つの主な原因と「2024年問題」による物流業界へ...

ダンプ運転手への転職を検討する方にとって、実際の給料水準は重要な判断材料です。実際の給与水準を知ったうえで転職するかを検討したい方もいるでしょう。 そこで本記事では、全国47都道府県のダンプ運転手の年収・月収データを徹底比較し、地域別の給料...